Подготовка гонщиков в России
Говоря, что Россия не скоро догонит остальные страны в подготовке гонщиков высокого класса, он, видимо, исходил из того, что на разработку и апробирование научно обоснованной методики подготовки гонщиков МТВ нужны специалисты, которых, по его мнению, в России не было, а для появления опытных тренеров в этом виде спорта нужно время.
Ну, конечно, откуда канадцу-президенту было знать, что где-то в глубинке России, в маленькой Чувашии, этим видом спорта, сами того не ведая, занимались девушки еще в конце 80-х гг. Они-то думали, что, обучаясь и совершенствуясь на тренажерах, а затем, гоняясь на сверхсложной технической трассе, готовятся к Олимпийским играм в шоссейных гонках. А судьба, оказывается, готовила их к Олимпийским играм по невиданным тогда велосипедным гонкам. И поэтому за невероятно короткий срок они заявили о себе в мире. Экспериментируя и совершенствуя методику подготовки гонщиц на сверхсложных технических трассах, я, сам того не зная, в 1996 г. подготовил материал для диссертации, посвященной методике подготовки гонщиц в маунтин-байке [4], и защитил ее в 1997 г. И не случайно на первых Олимпийских играх оказалась только женская сборная команда России.
Включение маунтинбайка в программу Олимпийских игр еще больше повысило популярность этого вида спорта не только за рубежом, но и в России. Вслед за Москвой, Чебоксарами, Ижевском во многих городах начали появляться клубы маунтинбайка, и в первую очередь в богатых велосипедными традициями городах: Самаре, Нижнем Новгороде, Тольятти, Санкт-Петербурге, Омске, Перми. Но в некоторых городах дело дошло только до бизнеса, т. е. там ограничились продажей велосипедов, на которые был спрос. В других городах, например в Нижнем Новгороде, маунтинбайк начал бурно развиваться, появились клубы, которые начали проводить интересные гонки, а затем и этапы Кубка России. В качестве призов победителям соревнований вручались титановые рамы для МТВ, пользовавшихся большим спросом не только в России, но и за рубежом, выпуск которых был налажен на одном из военных заводов. Открывались магазины по продаже горных велосипедов и спортивной велосипедной формы. Но в 1994-1995 гг. маунтинбайк в Нижнем Новгороде также быстро погас, как и начал набирать обороты. Хотя по логике вещей из Нижнего Новгорода при таких условиях должны были выйти сильнейшие гонщики по маунтинбай-ку, как это было в 70-80-е гг., когда в шоссейных гонках нижегородцы добивались больших спортивных успехов. За последние годы в специализации МТВ не появилось ни одного гонщика из Нижнего Новгорода.
Другой парадокс. В городе Алексин Тульской области в 19951996 гг. проводились чемпионаты России на специально построенной трассе. Было много зрителей. Но в городе, в котором, казалось бы, были созданы все условия, чтобы молодежь, заинтересовавшись, начала заниматься маунтинбайком не появилось ни одного гонщика.
Еще один пример. Павел Черкасов, который добился самых высоких результатов среди мужчин в России, участник олимпийских игр в Сиднее в 2000 г., казалось бы, своим примером должен был зажечь сердца своих земляков из Боровичей Брянской области, но он, к большому сожалению, остался единственным гонщиком из этого лесного края. А вот в маленькой чувашской деревне Мусирмы (в переводе на русский означает «большой овраг»), где не было никакого качественного инвентаря, а уж тем более клуба маунтинбайка, спортсменам приходилось тренироваться на простых дорожных велосипедах, в их распоряжении имелся всего один велосипед для маунтинбайка, подаренный жителем этой деревни Ю. И. Афанасьевым. Этот велосипед он купил для себя. Рассчитывал, катаясь на нем, избавиться от курения. Но когда он появился на горном велосипеде на одном из соревнований, которые организовывали директор детской спортивной школы С. Архипов и тренер-энтузиаст В. Н. Семенов, то, видя горящие глаза детей при виде этого чуда техники, подарил велосипед сельской детской спортивной школе, специализирующейся в кросс-кантри. Потренироваться на этом велосипеде было большой честью и радостью для увлеченных спортом школьников, и велосипед эксплуатировался с утра до вечера. Энтузиазм тренеров и спортсменов был настолько велик, что стали проводиться захватывающие гонки, посмотреть на которые приходили все жители этой и близлежащих деревень. Впоследствии эти гонки превратились во всероссийские соревнования, щедро спонсируемые тем же Ю. И. Афанасьевым.