Мотоцикл ИМЗ-8.103 с коляской

|
Габаритные размеры, мм, не более: длина ширина высота |
2490 1700 1100 |
|
База, мм |
1500 |
|
Масса (сухая), кг, не более |
320 |
|
Максимальная нагрузка включая массу водителя, пассажиров и груз в коляске), кг, не более |
255 |
|
Максимальная скорость, км/ч, не менее , |
105 |
|
Тип двигателя |
Верхнеклапанный |
|
Рабочий объем, см3 |
649 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
78Х68 |
|
Степень сжатия |
7.0 |
|
Максимальная мощность, кВт |
26.4 |
|
Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, мин-', не более |
5800 |
|
Максимальный вращающий момент, Н-м |
44.1 |
|
Вместимость топливного бака, л |
19 |
|
Карбюраторы |
К-301Г |
|
Подвеска заднего колеса |
Маятниковая |
|
Передняя вилка |
Телескопическая |
|
Номинальное напряжение в сети, В |
12 |
На мотоцикле М-67 применено двенадцативольтное электрооборудование. Изменена конструкция рамы мотоцикла.
На мотоцикле модели М67-36 за счет изменения конструкции головок цилиндров и применения карбюраторов К-301Г с увеличенным диаметром диффузора мощность двигателя увеличена с 23,5 до 26,5 кВт.
Кроме значительного улучшения внешнего вида, мотоцикл ИМЗ-8.103 отличают новая коробка передач с передачей заднего хода, тормоз колеса коляски, новые приборы электрооборудования и ряд других изменений конструкции, выполненных в соответствии с пожеланиями потребителей.
На основе модели ИМЗ-8.103 разработана модификация мотоцикла ИМЗ-8.103-10 для сельских жителей. Мотоцикл имеет такую же техническую характеристику, что и базовая модель. Для улучшения проходимости по грунтовым дорогам щиток переднего колеса выполнен подрессорным, система выпуска выполнена с одним глушителем (правым). Мотоцикл имеет меньшую стоимость.
