Механизм переключения

Механизм переключения передач состоит из кулисы с рычагом переключения, тяги, зубчатого сектора 10 с рычажком 9, барабана 13 с шестерней 12, двух вилок переключения 51, муфт переключения 14 и 15 и фиксатора 16.

Барабан с шестерней установлен на оси и расположен в верхнем приливе коробки перемены передач. По окружности барабана имеется четыре гнезда для шарика фиксатора и два фигурных выреза, в которые входят шипы головок вилок переключения. Вилки переключения могут перемещаться на оси, установленной в картере коробки. Шестерня барабана зацеплена с зубчатым сектором. К валику последнего прикреплен рычажок, соединённый тягой с рычагом переключения на кулисе. Длина тяги может быть изменена при помощи регулировочного наконечника расположенного на её переднем конце.

Рычаг переключения и кулиса смонтированы на левой стороне топливного бака. Рычаг перемещается по кулисе в зависимости от включаемой передачи и может быть установлен в четыре различных положения.