Первичный вал

Первичный вал 44 представляет собой шестерню с хвостовиком и с запрессованной внутрь бронзовой втулкой, На шлицованную часть вала надет ведомый барабан б сцепления. Со стороны шестерни вал оканчивается кулачками. Первичный вал опирается на роликовый подшипник 11, внешняя обойма которого запрессована в левую стенку картера. Для того чтобы из картера не вытекало масло, вал плотно охватывается кожаным сальником 8. С этой же целью поставлен кожаный сальник 37 в полости первичного вала, где проходит шток 21 выключения сцепления. Между краями зубцов шестерни первичного вала и обоймой роликового подшипника 11 поставлен упорный шариковый подшипник 50.